在我國(guo)，冷(leng)庫運(yun)行(xing)的(de)能(neng)耗一般占到(dao)了(le)冷鏈物流(liu)企(qi)業(ye)總(zong)能耗的70%以(yi)上，所(suo)以冷庫節能對冷鏈(lian)物(wu)流企業來(lai)說(shuo)顯得尤(you)為(wei)重要。一(yi)般情況(kuang)下，製冷係統(tong)在實際(ji)運行中(zhong)，由(you)於(yu)溫度條件是(shi)不(bu)斷(duan)變化(hua)的，隻有依(yi)靠冷庫管理(li)人員的精心操(cao)作(zuo)並(bing)準(zhun)確(que)地(di)調(diao)節(jie)冷庫製冷設備(bei)的運行，才能使(shi)製冷係統始(shi)終(zhong)處在比(bi)較理想(xiang)的工(gong)作狀態(tai)，達(da)到高(gao)效節能的效(xiao)果。

冷庫節能需(xu)要考(kao)慮(lv)的因素較(jiao)多(duo)，其中主要(yao)包括冷庫(ku)製冷係(xi)統的性(xing)能、製冷劑(ji)的選型、壓(ya)縮機(ji)冷凝(ning)器(qi)和(he)蒸發(fa)器的選型(xing)等(deng)等因素。這(zhe)些綜(zong)合因素(su)歸(gui)納(na)起(qi)來主(zhu)要有(you)以下四(si)點(dian)：

一、合(he)理利(li)用庫房，節能減耗(hao)

冷藏間的耗電(dian)量是按(an)冷藏間耗冷量(liang)的多少(shao)來計算(suan)的，通(tong)常包(bao)括兩(liang)部(bu)分(fen)：一是貨物冷卻(que)和冷藏時(shi)的耗冷量;二是冷藏間(jian)本(ben)身(即圍(wei)護結(jie)構)及操作管(guan)理的耗冷量。節約用電的關(guan)鍵(jian)在於冷藏(cang)間的利用率，利用率(lv)低(di)的冷藏間耗冷多，耗電也就(jiu)多。

冷庫在淡(dan)季運行時，由於冷藏間存(cun)放(fang)的貨(huo)物較少，運轉是“大馬(ma)拉(la)小車”，浪(lang)費了電能。因此(ci)，天津冷庫公(gong)司建議(yi)在淡季(ji)時可(ke)將(jiang)幾(ji)個(ge)冷藏間內的貨物按貯藏溫(wen)度(du)及時並庫，以減(jian)少能耗。

二、定期(qi)放油、除垢和放空(kong)氣(qi)，確保良(liang)好(hao)熱交(jiao)換效果

當蒸發器盤管內有0.1mm厚的油(you)膜(mo)時，為保(bao)持(chi)設(she)定(ding)的溫度要求，蒸發溫度就要下降2.5℃，耗電量增加(jia)10%以上。由此可見冷庫製冷係統定期放油、除(chu)垢(gou)和放空氣的重(zhong)要性。

三、冷庫蒸(zheng)發器的合理調節與(yu)及(ji)時除霜(shuang)

一般而(er)言(yan)，冷庫蒸發溫度每提(ti)高1℃，可節能2%~2.5%。因(yin)此，在能夠滿(man)足產品製(zhi)冷工藝的前(qian)提下，可通過(guo)調整供(gong)液量，盡(jin)量提高蒸發溫度。霜層(ceng)的熱(re)阻(zu)一般比鋼管的熱阻大(da)得多，當霜層厚度大於10mm時，其傳熱效率下降(jiang)30%以上。

四、冷庫內(nei)照(zhao)明(ming)係統的節能

天(tian)津小(xiao)型冷庫公司(si)小編(bian)認(ren)為，冷庫照明應(ying)在安全、科學(xue)、合理的基(ji)礎上(shang)，從(cong)節能和環(huan)保的角(jiao)度出(chu)發，根(gen)據(ju)冷庫間的麵(mian)積、高度及庫房(fang)溫度等綜合考慮。冷庫內的照明一般(ban)集(ji)中在工作區(qu)域(yu)內。應在保證(zheng)操作人員(yuan)安全(quan)的情(qing)況下做(zuo)到及時關燈(deng)，以減少庫房的熱負(fu)荷(he)及電能消(xiao)耗。同時要盡量采(cai)用(yong)高效低耗耐(nai)壓的照明燈具以減少燈具(ju)的更(geng)換(huan)頻率。

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